東海道新幹線、地下鉄丸ノ内線の乗換駅です。ありふれたメロディーを使用していますが、曲の戻り方が短いです。 2008年6月22日に１・２番線の、2008年6月25日に３・４番線の放送装置&スピーカーが交換されて音質が向上しました。

総武 地下1		横須賀線　一部総武線 横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面	１番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下2		横須賀線　一部総武線 特急あやめ・しおさい	２番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下3		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	３番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。
総武 地下4		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	４番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。

１・２番線ホームだけ放送装置が交換されています。

2008年6月22日〜2008年6月24日まで
総武 地下1		横須賀線　一部総武線 横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面	１番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下2		横須賀線　一部総武線 特急あやめ・しおさい	２番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下3		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	３番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。
総武 地下4		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	４番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。

放送装置更新前の音声です。国鉄時代からある天井のスピーカーから流れていました。駅員がマイクで喋るとなぜか手がビリビリと痺れました。

2006年6月25日〜2008年6月21日まで
総武 地下1		横須賀線　一部総武線 横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面	１番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下2		横須賀線　一部総武線 特急あやめ・しおさい	２番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下3		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	３番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。
総武 地下4		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	４番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。

標準的な戸閉め放送でした。

2000年10月19日〜2006年6月25日まで
総武 地下1		横須賀線　一部総武線 横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面	１番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下2		横須賀線　一部総武線 特急あやめ・しおさい	２番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下3		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	３番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。
総武 地下4		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	４番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。

2000年10月18日まで
総武 地下1		横須賀線　一部総武線 横浜・大船・鎌倉・逗子・横須賀・久里浜方面	１番線接近放送	実際は、接近チャイム＋接近放送×２でした。
			１番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。 ２番線と全く同じでした。
総武 地下2		横須賀線　一部総武線 特急あやめ・しおさい	２番線接近放送	実際は、接近チャイム＋接近放送×２でした。
			２番線発車メロディー	曲は「JR-SH2」です。
総武 地下3		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	３番線接近放送	実際は、接近チャイム＋接近放送×２でした。
			３番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。 ４番線と全く同じでした。
総武 地下4		総武線　一部横須賀線 成田空港（成田エクスプレス）	４番線接近放送	実際は、接近チャイム＋接近放送×２でした。
			４番線発車メロディー	曲は「JR-SH5」です。

ATOS連動自動放送情報
ホーム	声	接近回数	到着予告・周期	出発予告・周期	到着／終着
総武地下1	女	2	30分前から5分おき	発車5分前	到着	終着
総武地下2	男	2
総武地下3	女	2
総武地下4	男	2

最終更新日　2016年08月05日

　

乗り換え Transfer

↑　新幹線ホーム

↑　地上ホーム

→　京葉地下ホーム

乗り換え Transfer

1

東海道線

2

横須賀線 総武線快速

4

京浜東北線

9

山手線

11

中央線（快速）

27

京葉線

28

武蔵野線